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Rodoanel terá cerca de 11 km e tem por objetivo reduzir o trânsito de veículos pesados na área central da cidade[/caption]
O contorno viário vai evitar o conflito dos veículos de passeio, que usam a rodovia para transitar entre os municípios de Alto Araguaia (MT) e Santa Rita do Araguaia (GO), com os caminhões de carga. Os estudos iniciados pela equipe definiram que o ponto de ligação na BR-364 será nas proximidades da rua que dá acesso ao bairro Jardim Novo Araguaia, sentido Alto Araguaia/Cuiabá. O trecho vai sobrepor os rios Gordura, Boiadeiro e margeará a linha ferroviária até interligar-se com a MT-100 nas proximidades do viaduto ferroviário. Serão em torno de 11 km de extensão.
Neste primeiro levantamento consta a construção de duas pontes de 30 a 35 metros de extensão cada e obras de arte especial como implantação de galerias e bueiros onde for necessário. Assim que concluído o levantamento topográfico, o próximo passo será um estudo visando verificar as condições do solo para implantação de viadutos e trincheiras. “É um trabalho de sondagem do solo”, disse o técnico em agrimensura Didimo da Silva, que executa o levantamento topográfico.
O prefeito Maia Neto (PR) disse tratar-se de uma grande obra para o município de Alto Araguaia para desafogar o trânsito de veículos de cargas que precisam percorrer parte da BR-364, centro de Alto Araguaia, para seguir pela MT-100 até o terminal ferroviário em Alto Taquari ou para os Estados de Mato Grosso do Sul, Goiás e outras regiões do País. O chefe do executivo também destacou a importante atuação do deputado estadual J. Barreto junto ao Governo do Estado, bem como o empenho do secretário de Estado de Transporte e Pavimentação Urbana, Cinésio de Oliveira.
“A construção do contorno viário em Alto Araguaia é a única alternativa para desviar o tráfego de caminhões e carretas que cruzam diariamente a Avenida Carlos Hugueney (BR-364), causando uma série de transtornos à população de Alto Araguaia”, ressalta o gestor.
O levantamento topográfico e geotérmico deve levar cerca de 60 dias até que seja concluído. Cumpridas essas etapas, será elaborado o projeto executivo que será encaminhado ao Governo de Mato Groso. As obras do contorno viário serão executadas através de convênio entre o governo estadual e a União.
Foto: Marcos Cardial
